徜徉江西婺源万亩油菜花海，漫步广东肇庆紫荆花长廊，品味顺德双皮奶、庐山石鸡等地道美食······3月15日上午8时45分，2025京津冀地区首趟银发旅游列车从天津站驶出，经停北京丰台、霸州、衡水等站，满载452名京津冀游客，开启了一段跨区域的文旅深度体验。12天里，他们将踏上江西、湖南、广东三省的黄金旅游线路，共赴“春日浪漫之旅”。

本次行程，将庐山、婺源、肇庆星湖等5个5A级景区与6个4A级景区串联了起来。上午9点多，北京丰台站候车室里，不少游客早早赶来等候上车，有的与同伴畅聊着行程，有的与工作人员核对乘车信息。这趟旅游列车，近八成都是60周岁以上、80周岁以下的老人，多数老人都结伴出行。他们满怀着对“诗与远方”的期待，脸上是抑制不住的兴奋与笑意。

今年75岁的李建国和爱人拖着行李，翘首期盼列车到站。他们是银发旅游列车的“常客”，退休后曾跟着旅游列车去过西藏、新疆等地，度过了不少难忘的时光，这次最期待一睹庐山“真面目”。“选坐旅游列车，主要是时间比较宽裕，不赶行程，游玩结束了还可以回车上歇着，行李放在车上很方便。”李建国说。

吴阿姨这次和爱人、表哥、表嫂相约一起去南方看花，还特意借了个手机，打算多拍一点“美照”。“选坐旅游列车出游不用我们操心，领队提前把行程安排得很合理，导游讲解特别细致，对老人都很关照，还能交到很多朋友。”不用查攻略、省力又省心、拎着包就能跟车走，这是吴阿姨选坐旅游列车的原因。

走进旅游列车车厢可以看到，1个包厢有4个床位，每个旅客都拥有自己的专属铺位。旅游列车一票到底、车随人走，抵达旅游目的地后大团队将分成多个小团队，每个团队配备一名工作人员，全程陪同，为老年游客提供细致周到的定制化服务。中铁旅集团旅游专列分公司业务经理赵华颖告诉记者，“银发旅游列车在原有的铺位上加宽了8厘米，还配备了防滑扶手，张贴了安全标识，让老人们出行更宽敞、舒适。”

不只要玩得好，更要吃得好。赵华颖介绍，行程中，游客能品尝到顺德双皮奶、广式早茶小吃、庐山石鸡、婺源茶糕这些特色餐食。而面对老年人常见的高血压、糖尿病等慢性病，中铁旅餐车团队特别设计了“三控健康餐”体系，即控盐、控油、控糖，精选低脂高蛋白食材和膳食纤维较多的食材，增加新鲜蔬菜及粗粮，每份餐食控制总热量、盐量，让老年旅客吃得安心，在视觉与味觉的双重盛宴中感受南北文化交融的魅力。

进入3月以来，各地铁路部门纷纷加密开行旅游列车。银发列车，顾名思义就是特别适合老年人出游乘坐的列车，“一车直达，多景串联”的模式格外适合老年人。

过去很多老人很想出去旅游，却又发愁舟车劳顿，现在，银发列车不但解决了这个问题，还让“舟车”本身也变成了一种享受。

去年12月份发布的《银发经济蓝皮书：中国银发经济发展报告（2024）》显示，目前我国银发经济规模在7万亿元左右。到2035年，银发经济规模有望达到30万亿元，占GDP的10%。银发列车的“火车头”，又在强力拉动万亿级别的银发经济快速发展。

图为3月15日今年京津冀地区首趟银发旅游列车Y464次列车上的游客。

今年1月份《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》（以下简称《行动计划》）发布以来，各地掀起银发旅游热潮。

中国铁路北京局中铁旅集团专列分公司销售经理 赵华颖：在12天的行程当中，会安排一些特色的景点，比如说江西上饶的望仙谷景区、庐山、三清山等景点，另外还有一些小众的景点，比如景德镇，大家可以漫步在街头，逛逛古瓷器等等。还特别设计了A线与B线，像A线爬山稍微多一点，B线是游览文化古迹稍微多一点儿。

图为今年春天，51—65岁年龄段的“中老年人群”成了“顶流”。

近年来，老年旅客已成为铁路旅游列车市场的主要客群。国铁集团数据显示，仅2024年国铁集团组织开行的旅游列车共运送游客超100万人次，其中老年游客占比接近80%。中国铁路武汉局客运部产品设计室主任 苟飞表示，今年春天，51-65岁年龄段的“中老年人群”成了“顶流”。

中国铁路武汉局3月16日是首开今年的旅游专列，从平顶山站始发，有450名游客乘坐专列前往湖北、江西两省多个景点旅游。其中60岁左右的游客占九成，这个数据远高于往年。

图为Y464次银发旅游列车上的药箱（摄影：王楠）

除了列车要完成“适老化”的升级改造，随团医生也是所有银发旅游列车的标配。

随队医生全程陪同 老人出行多了一份安心

医生 王茜：游客可能会有基础疾病，比如高血压、糖尿病、冠心病等等。车上携带的药品也针对这些基础病，比如针对失眠的情况，准备了一些改善睡眠的药品，还有一些感冒药，针对腹泻的、过敏的药物，还有针对一些外伤紧急处理的药品。另外，针对突发的心脏骤停等等，车上还配备了AED以及包括像肾上腺素等在内的一些抢救药品。

采访中不少铁路局都表示，会进一步打造跨区域银发旅游走廊，探索“移动康养驿站”“旅居养老基地”等新模式，为老年群体提供更多元化、更高品质的旅游服务。

银发旅游消费，包括旅游景区门票、购物、餐饮等方面的支出，会直接拉动经济发展。围绕老年旅游衍生出的一系列配套服务，如定制化的健康保障、特色纪念品开发等，将催生众多新兴小微企业，创造更多的就业机会。

图为“丝路号”列车上的游客（摄影：刘一江）

据中国旅游研究院预测，到2025年年末，中国出游率较高、旅游消费较多的低龄健康老年人将超过1亿人，银发旅游收入有望突破万亿元。

对于老年人而言，交通是旅游中的关键环节。曾经，“上车睡觉、下车拍照”的旅游模式在老年群体旅途中较为常见，难以满足银发群体所需的“慢节奏、重安全、求舒适”的需求。

2024年8月，国务院发布《关于促进服务消费高质量发展的意见》，明确要求“增开银发旅游专列，对车厢进行适老化、舒适化改造，丰富旅游线路和服务供给”。

京津冀今年首趟银发旅游列车内乘务员与旅客正在互动。鲁静 摄

2024年，全国铁路共组织开行旅游列车1860列，运送游客超过100万人次。其中，通过中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）的大数据分析，老年游客占比接近80%，成为铁路旅游列车市场的主要客群。

今年2月11日，商务部、文化和旅游部、中国国家铁路集团有限公司等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》（简称《行动计划》），对增加服务供给、强化适老化设施保障、提升服务水平、优化发展环境等方面工作做出细化要求，充分发挥我国铁路网络化运营和安全、舒适、便捷优势，积极培育服务消费新增长点，更好满足银发群体旅游服务需求。

《行动计划》明确提出，到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系，银发旅游列车服务标准体系基本建立，形成一批主题旅游列车品牌，银发旅游列车开行数量、旅客运输量较2024年实现较大幅度增长。

2025年，全国计划开行“银发专列”超1000列，设计100条以上主题线路；2027年，计划完成2500列以上开行规模，打造160组适老型专用车组。

哈尔滨局开行的银发旅游专列上，随车保健顾问正在为游客测量血压。徐率 摄

各地银发旅游列车的开行不仅为老年人提供了更丰富的休闲选择和老有所乐的新渠道，也带动了区域消费，拉动了地方在旅游服务方面的精细化产业升级。

春光正好，越来越多“银发专列”驰骋于锦绣山河之间，满载着银发群体去看不一样的风景，激荡出“银发经济”的活力浪花。

随着我国人口老龄化加速，积极发展银发经济，满足老年群众多方面需求，培育经济发展新动能，事关人民福祉和国家发展全局。

极目新闻综合北京日报、央视新闻、光明网、北京青年报